Medellín pionera en aplicación del comparendo ambiental

En mayo de este año, con la firma del Decreto Municipal 874, se reglamenta en Medellín la aplicación del comparendo de manera sancionatoria para “las personas naturales y jurídicas que con su acción y omisión, causen, dañen, degraden o impacten el ambiente, la calidad de vida y la salud pública” de la Ciudad.

El comparendo puede ser impuesto por inspectores de Policía, corregidores, agentes de tránsito, agentes y auxiliares de Policía y por los 400 defensores del espacio público, de los cuales, 69 son especializados en infracciones ambientales.

El infractor deberá asistir a una charla en educación ambiental o pagar el 50% de la multa dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes a la imposición del comparendo. En caso de no cancelarse la multa en el tiempo establecido, deberá pagar el 100% del valor de la sanción estipulada para la infracción cometida.

Las multas oscilan entre los 0,5 y los 10 salarios mínimos mensuales legales vigentes –SMMLV-  y se impondrán sobre las siguientes conductas: Ver más

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Así lo queremos….

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Un parque biblioteca, nodo central del sistema de bibliotecas y de la red de bibliotecas del Área Metropolitana. El gran ausente y quien coordina precisamente es la Biblioteca Pública Piloto de Medellín para Ámerica Latina.

Será posible este corazón latiendo o nos tendremos que conformar con lo que hay y con una funeraria al frente?

Necesitamos voluntad política, pública, ciudadana y empresarial.

Vea el proyecto que se presentó a la administración municipal, aquí

Más de Parques Biblioteca.

Cuál cuento es nuestro cuento?

Con razón nos preguntamos, por qué la ciudad que ha invertido tanto en los últimos años en la creación de Bibliotecas para la Educación de la comunidad, abandonó el proyecto de ampliación de la BPP, pensado en el mismo predio que ahora se quiere destinar a un negocio contrario a la vocación cultural de la zona desde hace más de 40 años.
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MANIFIESTO DEL TREN DE CLAVES

95 TESIS

  1. Los mercados son conversaciones.
  2. Los mercados consisten de seres humanos, no de sectores demográficos.
  3. Las conversaciones entre seres humanos suenan humanas. Se conducen en una voz humana.
  4. Ya sea transmitiendo información, opiniones, perspectivas, argumentos en contra o notas humorosas, la voz humana es abierta, natural, sincera.
  5. La gente se reconoce como tal por el sonido de esta voz.
  6. La Internet hace posible tener conversaciones entre seres humanos que simplemente eran imposibles en la era de los medios masivos de comunicación.
  7. Los hiper-enlaces socavan a las jerarquías.
  8. En los mercados interconectados como entre empleados intraconectados, la gente utiliza nuevas y poderosas formas de comunicación.
  9. Las conversaciones en red hacen posible el surgimiento de nuevas y poderosas formas de organización social y de intercambio de conocimientos.
  10. Como resultado los mercados se vuelven más inteligentes, más informados, más organizados. La participación en un mercado interconectado hace que las personas cambien de una manera fundamental.

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Biodiversidad

Biodiversidad es la variedad de la vida que hay en el planeta e incluye a los ecosistemas, las especies y el aservo genético. Nosotros también somos parte de la biodiversidad y nuestras vidas dependen de ello. La vida se basa en la biodiversidad y la biodiversidad está desapareciendo, desaparece la vida, especialmente en los medio ambientes urbanos y ello sucede a una velocidad alarmante. Hoy es un gorrión, mañana tal vez nosotros.

Aldea ecológica de Los Ángeles

La Ecoaldea de Los Ángeles se encuentra en una de las zonas más pobladas y con más tráfico de la ciudad.
Allí, más de 500 personas decidieron llevar una vida respetuosa con el medio ambiente.
Los jardines se han convertido en huertos, las bicicletas sustituyen a los autos y los residuos se reciclan.
Vea como se vive en el “Eco Village” de Los Ángeles en este video de la corresponsal de BBC Mundo en Los Ángeles, Marcia Facundo.

concierto Banda Sinfónica UDEA en Carlos E.

Mantengan la promesa!!

Indiferencia Ante el Impacto de la Funeraria en Carlos E. Restrepo

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De autopista a paseo fluvial

Si ya me había quedado alucinada con el delicioso proyecto High Line de New York, en el que el municipio volvió a recuperar para los ciudadanos un trayecto de vías abandonado en Chelsea, convirtiéndolo en un maravilloso y elevado jardín público, ahora me he enterado de que en Seul ya se hizo, en 2005, otro proyecto del mismo corte, esta vez convirtiendo el trayecto de una autopista elevada, en un paseo fluvial, que discurre verdepor el centro de la ciudad.

El arroyo Cheonggyecheon fue construido hace más de 100 años y hasta 1940 usado para drenar la ciudad. Por la polución y el desarrollo vertiginoso de la ciudad en 1976 casi había desaparecido, surgiendo sobre él una gigantesca autopista elevada, la Cheonggye Expressway, que había conseguido degradar la zona hasta hacerla inhabitable.

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